Podczas posiedzenia w grudniu 2024, Rada Miejska Wałbrzycha otrzymała petycję od jednego z mieszkańców dotyczącą rewitalizacji skrzyżowania ulic Wrocławskiej, Długiej i Głównej. W dokumencie zaproponowano konstrukcję rond na wspomnianych skrzyżowaniach, jednak specjaliści ds. urbanistyki przedstawili szereg argumentów przeciwko tej koncepcji.
Mariusz Kotarba, przewodniczący Komisji Skarg, Wniosków i Petycji, wyjaśnił, że decyzja o nie budowie rond wynika ze złożonych i różnorodnych czynników. Przedstawione analizy oraz precyzyjne wytyczne pokazały, że realizacja takiego projektu nie jest możliwa z uwagi na specyfikę miejsca.
Radni zaakceptowali argumentację ekspertów i większością głosów orzekli petycję jako bezzasadną. W uzasadnieniu do uchwały podkreślono m.in. problemy topograficzne skrzyżowania, takie jak nachylenie ulic czy brak trójkątów widoczności. Zastrzeżono też, że dostępna przestrzeń nie pozwala na budowę ronda o wymaganej średnicy.
Zamiast tego, zdecydowano o utrzymaniu obecnego rozwiązania, czyli skrzyżowania sterowanego sygnalizacją świetlną. Działanie sygnalizacji będzie regulowane w zależności od aktualnej intensywności ruchu. Dodatkowo, będzie ona zsynchronizowana z innymi punktami świetlnymi na terenie miasta, co ma zapewnić płynność ruchu.
W uchwale podkreślono także, że zmiana projektu budowlanego na tym etapie prac nie jest ani konieczna, ani zasadna. Ewentualne zaplanowanie rundy na skrzyżowaniu ulic Wrocławskiej i Głównej nie jest obecnie możliwe ze względu na brak środków w budżecie miasta.
W świetle powyższych informacji oraz analiz przeprowadzonych przez pracowników zarządzających ruchem w mieście, Rada Miejska stwierdziła, że przyjęte rozwiązania są optymalne do obecnego natężenia ruchu.